一、公司簡介

2012年10月，武漢首次開通中歐班列，是繼重慶之后第二個開通中歐班列的城市。2014年，為落實“一帶一路”倡議，中歐班列（武漢）平臺運營公司——武漢漢歐國際物流有限公司成立。武漢漢歐國際物流有限公司是湖北港口集團的全資子公司，是中歐班列運輸協(xié)調委員會七個發(fā)起單位之一，主要為客戶提供班列運營、貨運代理、跨境物流、國際貿易、園區(qū)服務、冷鏈運輸?shù)确?，為國?A級物流企業(yè)、國家3A級冷鏈物流企業(yè)（運輸型）、“2022年、2023年武漢市服務業(yè)100強”企業(yè)，成功入選2023年度第一批四星級多式聯(lián)運經營人。

中歐班列（武漢）作為湖北武漢擴大對外開放的重要窗口、改善營商環(huán)境的重要載體、發(fā)展外向型經濟的重要平臺，已形成經新疆阿拉山口、霍爾果斯，內蒙古二連浩特、滿洲里，廣西憑祥，云南磨憨，黑龍江綏芬河七個口岸進出境的格局。目前，共擁有51條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、115個城市；已開通武漢至德國杜伊斯堡、漢堡公共班列和武漢至捷克帕爾杜比采（富士康）、武漢至波蘭戈茹夫（冠捷）等特色專列以及“武漢-欽州港-東南亞”、“日韓-武漢-歐洲/蒙古國”等集裝箱海鐵聯(lián)運線路，基本形成了“通道并行、多點直達”的國際物流網絡體系。

二、業(yè)務板塊

國際運輸。圍繞中歐班列（武漢）整體運營、線路開發(fā)、境內外物流運輸發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務，根據(jù)客戶需求，提供公共班列、定制專列和拼箱服務三種服務產品，服務產業(yè)落地。

國際貿易。利用境內外優(yōu)勢資源，深入開發(fā)上下游客戶，發(fā)展“漢歐國際”自營品牌，拓展多品類國際貿易及運貿一體化項目，與國內外供應商和渠道商建立穩(wěn)定深入的合作關系，將境外優(yōu)質的乳制品、牛奶等民生產品采購至國內銷售，同時開展木材、紙漿、麥麩等產品的運貿一體化業(yè)務。

多式聯(lián)運。依托武漢在戰(zhàn)略節(jié)點上的區(qū)位優(yōu)勢，開行具有武漢特色的“日本-武漢-歐洲/蒙古國”“韓國-武漢-歐洲”“歐洲-武漢-韓國”“歐洲-武漢-香港/臺灣”6條國際中轉運輸線路；同時，開通中歐班列（武漢）經陽邏港分撥至煙臺、上海、連云港等地鐵水聯(lián)運班列，實現(xiàn)中歐班列（武漢）與黃金水道無縫銜接。此外，漢歐國際積極拓展新的國際物流通道——國際卡航，貨物在國內裝車后由卡車運送至歐洲，全程不倒裝及卸貨，具有倉位不受限、時效有保證、通關能力強的特點。

園區(qū)建設。漢歐國際物流園項目是湖北省交通物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點項目、武漢市打造陸港型國家物流樞紐的核心項目、中歐班列（武漢）集結中心的核心樞紐。園區(qū)位于武漢市東西湖區(qū)武漢鐵路集裝箱中心站西側，項目規(guī)劃總用地面積約14.36萬平方米，總投資金額為8.58億元。主要建設內容包括物流倉儲區(qū)和海關指定查驗區(qū)，包括7.5萬平方米常溫庫、1.5萬平方米冷庫，其中物流倉儲區(qū)于2022年8月31日開工建設，預計2023年12月底投入運營。

園區(qū)建設常溫倉庫、冷鏈倉庫、綜合體及配套輔助用房等設施，吸引冷鏈、跨境電商、農產品服務等業(yè)務落戶，打造綜合物流服務示范園區(qū)。

延伸服務。圍繞國際物流及自有箱源（209臺冷藏箱、50臺普柜），開展包含集裝箱租賃、集裝箱堆存、集裝箱拆拼箱、裝箱、倉儲、貨值補貼、班列代理、前后端配送等服務。

三、漢歐國際物流園發(fā)展愿景

漢歐國際物流園以服務中歐班列（武漢）為基礎，以促進通道和產業(yè)協(xié)同發(fā)展為目標，以通道建設帶動國際物流，以國際物流帶動國際貿易和產業(yè)集聚發(fā)展，推動商品、信息、技術、資本等生產要素暢通集聚，打造“班列+產業(yè)”“班列+貿易”“班列+供應鏈金融”等業(yè)務模式；致力打造成為集班列服務、公鐵集運、智能倉配、冷鏈加工、平臺信息服務、供應鏈金融等多業(yè)態(tài)為一體的國際化、智慧化、現(xiàn)代化綜合物流園，中歐班列（武漢）集結中心的核心樞紐，武漢國際鐵路物流通道的供應鏈運營平臺；助力中歐班列（武漢）高質量發(fā)展，助力省市高水平“引進來”和“走出去”，助力湖北省打造內陸對外開放新高地。

供稿 | 武漢漢歐

校對 | 黃雨帆

審核 | 郝攀峰