第五屆中國罐式集裝箱合作發(fā)展暨化工與液態(tài)食品物流技術(shù)應用大會于6月26日在江蘇南通舉辦。大會由中國集裝箱行業(yè)協(xié)會主辦，旨在推動罐式集裝箱在多式聯(lián)運市場中的應用，凝聚化工與液態(tài)食品物流裝備技術(shù)智能化綠色化發(fā)展，促進物流與貨主企業(yè)之間的緊密合作。

中國國家鐵路集團有限公司有關單位代表，中國海關學會副秘書長苗躍學，國家鐵路局運輸監(jiān)督管理司原一級巡視員董建民，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會石油煉制專委會副秘書長李頂杰，以及來自罐箱運營、租賃、生產(chǎn)、檢驗、服務等領域的200余名代表齊聚江海之濱，共探發(fā)展趨勢。大會由中國集裝箱行業(yè)協(xié)會副秘書長郝攀峰主持。

苗躍學指出，隨著智能網(wǎng)聯(lián)及智能定位技術(shù)不斷進步，集裝箱智能網(wǎng)聯(lián)裝備日益成熟，帶有智能裝置的數(shù)智集裝箱生產(chǎn)制造正成為集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。智能化的集裝箱加速了海關智能化監(jiān)管進程，并將徹底改變海關對集裝箱及物流監(jiān)管模式和手段。進出境罐式集裝箱智能監(jiān)管模式、冷藏集裝箱預裝檢查（PTI）方式等應用場景的創(chuàng)新研究不斷深化，智慧海關建設加快了物流監(jiān)管智慧化時代到來。

董建民指出，罐箱作為液體貨物專業(yè)化運輸工具，罐箱鐵路貨運前景廣闊。一是近年來鐵路貨運需求發(fā)生顯著變化。隨著我國支柱產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、清潔能源替代加速推進，依托專業(yè)化供應鏈的高價值貨物運輸需求持續(xù)增長。二是鐵路危險貨物運輸潛力巨大。目前鐵路危險貨物運輸量僅占全國危險貨物運輸總量的7%，且試運行周期長、依賴罐車專用線、建設與運維成本高，鐵路正在逐步探索危險貨物罐箱運輸。未來應聚焦培育罐箱多式聯(lián)運運營主體、液體貨物運輸標準規(guī)范銜接，充分發(fā)揮罐箱運輸快速、準時、可靠和安全優(yōu)勢，助力鐵路液態(tài)貨物運輸發(fā)展。

郝攀峰提出，全球供應鏈格局正加快向區(qū)域化、短鏈化、多元化轉(zhuǎn)變，關稅博弈加劇全球產(chǎn)業(yè)鏈分工格局深度調(diào)整。近年來，中國與東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作帶動貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大，中間品物流需求較終端產(chǎn)品更為復雜，物流業(yè)迎來嵌入制造業(yè)供應鏈體系的重要機遇期。國際物流通道建設方向未來將從三方面重點推進。一是持續(xù)鞏固和擴大物流通道建設成果。二是物流企業(yè)依托物流通道伴隨中國產(chǎn)業(yè)走出去。三是加強物流通道、物流樞紐與產(chǎn)業(yè)空間布局的統(tǒng)籌規(guī)劃。

李頂杰提出，經(jīng)過“十三五”和“十四五”的穩(wěn)步發(fā)展，我國石化大國地位進一步穩(wěn)固。目前中國是全球最大的石化產(chǎn)品生產(chǎn)和消費國，市場規(guī)模超過全球總量40%。石化物流作為石油和化學工業(yè)重要組成部分，在產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化方面具有舉足輕重作用。2024年我國化學品物流產(chǎn)值在2.7萬億元，同比增長5%左右，預計2025年，產(chǎn)值將達到2.8億元。“十五五”時期在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級要求和趨勢下，化工物流行業(yè)的發(fā)展將圍繞綠色安全、技術(shù)創(chuàng)新、區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)升級等展開，支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以“智能化、精細化”為特點的一體化物流將成為能源和化工物流企業(yè)最強的競爭力。

中集安瑞環(huán)科技股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部總監(jiān)譚彥杰在主題發(fā)言中談到，作為罐式集裝箱主要生產(chǎn)企業(yè)之一，中集環(huán)科以“智改數(shù)轉(zhuǎn)、綠色發(fā)展”為發(fā)展理念，不斷在綠色化智能化道路上探索前行。建成并投入使用了行業(yè)內(nèi)首條全自動粉末噴涂線，靜電粉末噴涂技術(shù)實現(xiàn)了罐箱行業(yè)從無到有的創(chuàng)新，從源頭實現(xiàn)“油改粉”的替代大大降低了污染源。同時項目采用數(shù)字孿生等信息化和自動化的技術(shù)手段，實現(xiàn)運營管理過程可視化、可量化、借助“數(shù)據(jù)和AI技術(shù)”，開展流程變革，向可進化方向拓展，全面推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。企業(yè)核心競爭力不斷提升。

青島智鏈順達科技有限公司物流部總監(jiān)李帥杰分享了青島啤酒供應鏈的創(chuàng)新管理實踐。青島啤酒積極推進食品原料供應鏈探索與實踐，持續(xù)構(gòu)建的業(yè)務信息管理平臺，實現(xiàn)了“端到端”物流全程可視化。啤酒麥芽物流解決方案的智鏈散裝運輸模式得到啤酒行業(yè)認可與效仿，并向多種農(nóng)產(chǎn)品原材料延展。

大連九鼎國際物流有限公司罐箱技術(shù)和管理中心總經(jīng)理宋滿源作為罐箱運營商代表分享了以技術(shù)應用滿足多品類液化品物流需求。新經(jīng)濟形勢下液體化工品的運輸模式開始柔性化，以滿足小批量多批次需求。分艙運輸、溫控分段調(diào)節(jié)、數(shù)據(jù)跟蹤、個性化裝卸貨服務、遠程技術(shù)保障服務等定制化服務要求突增。當前罐箱已普遍配備溫濕度、壓力、液位、震動等多種傳感器，實現(xiàn)了對運輸過程的實時監(jiān)控。未來罐箱傳感器將朝著更高精度、更低功耗以及更微型化的方向發(fā)展，能夠提供更為精準和細致的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)化工品物流全鏈條的數(shù)字化。

大會發(fā)布了《中國罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展報告（2024）》。作為國內(nèi)第一個罐式集裝箱全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展報告，報告緊扣罐式集裝箱行業(yè)內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境及產(chǎn)業(yè)需求變化，充分發(fā)揮行業(yè)領軍企業(yè)作用，超過50家企業(yè)為報告編制提供了一手行業(yè)資料。報告深度聚焦罐式集裝箱生產(chǎn)、市場、運營、租賃、后市場服務等關鍵領域，研判行業(yè)發(fā)展趨勢。

行業(yè)報告編制組主要成員、中國集裝箱行業(yè)協(xié)會弘景智庫副主任羅先立在解讀報告時指出，我國罐箱行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好。2024年，我國罐箱產(chǎn)量約4萬臺，占全球95%，已成為全球罐箱生產(chǎn)領域的絕對主導者。2024年我國主要罐箱運營企業(yè)罐箱總運量為60.6萬TEU，同比增長10.7%。未來行業(yè)將呈現(xiàn)三方面趨勢。一是罐箱應用市場具有新的增長空間。應用場景從化工行業(yè)、食品飲料不斷延伸到新能源電池、半導體等行業(yè)，罐式集裝箱服務品類呈現(xiàn)高端化新趨勢。二是罐箱行業(yè)發(fā)展重心正加快向亞洲轉(zhuǎn)移。全球化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動重塑全球罐箱物流流向，推動國際罐箱運營、租賃企業(yè)加快向亞太新興市場聚集，服務化工物流流向、流量等需求變化。三是罐箱智能化綠色化發(fā)展提速。溫控、GPS定位、壓力和液位監(jiān)控等智能化產(chǎn)品深入研發(fā)，推動行業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展。雙碳數(shù)字化系統(tǒng)、涂料“油改粉”環(huán)保工藝的應用助力行業(yè)低碳減排升級，罐箱的綠色低碳成為物流與貨主企業(yè)選擇的重要因素之一。

會議期間還舉辦現(xiàn)場參觀及專題講座，中鐵鐵龍?zhí)胤N箱物流事業(yè)部副總經(jīng)理王愛娜、中集安瑞環(huán)科技股份有限公司智能業(yè)務總經(jīng)理徐瑋、上海思多而特物流有限公司張家港堆場總經(jīng)理許國芳，分別圍繞鐵路罐式集裝箱發(fā)展、罐箱自動化與無人化技術(shù)、罐箱堆場管理等作專題講解。