凝聚行業(yè)智慧，承載行業(yè)擔(dān)當，共建集裝箱多式聯(lián)運新生態(tài)。9月24日，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會主辦的2020中國多式聯(lián)運高端圓桌云會議暨《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運發(fā)展報告》發(fā)布儀式在京成功舉行。會議通過微信、微博和快手等網(wǎng)絡(luò)平臺全程同步直播。在交通運輸部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所、多式聯(lián)運重點企業(yè)等領(lǐng)導(dǎo)和專家以及媒體代表的共同參與下，會議發(fā)布了《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運發(fā)展報告》（2019年度和2020年上半年），回顧總結(jié)了集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運的運行和發(fā)展現(xiàn)狀，分析了當前和未來行業(yè)發(fā)展面臨的新任務(wù)、新?lián)?，推薦了年度優(yōu)秀多式聯(lián)運企業(yè)和案例。

交通運輸部運輸服務(wù)司綜合運輸服務(wù)處處長曾嘉為會議致辭

交通運輸部運輸服務(wù)司綜合運輸服務(wù)處處長曾嘉受徐亞華司長委托到場為會議致辭。曾嘉處長首先代表交通運輸部運輸服務(wù)司向會議的成功召開表示熱烈祝賀，對中國集裝箱行業(yè)協(xié)會在疫情中多次組織會員企業(yè)集中研討表示肯定和感謝，特別是協(xié)會針對疫情防控痛點難點、復(fù)工復(fù)產(chǎn)堵點盲區(qū)、促進行業(yè)復(fù)蘇創(chuàng)新發(fā)展、政府紓困解難政策落實情況積極建言獻策，提出了許多寶貴的意見建議，為交通運輸部掌握行業(yè)動態(tài)，制定政策方針提供支撐和依據(jù)。曾處長還希望通過本次會議，與大家深入交流、集思廣益、務(wù)實合作，探索形成我國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)實踐的新理念新路徑。

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會會長黃田化為會議致辭

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會會長黃田化為會議致辭，黃田化會長首先介紹了中國集裝箱行業(yè)協(xié)會的發(fā)展歷程，現(xiàn)于今，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會發(fā)展成為集裝箱與多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作的行業(yè)群體，是國內(nèi)唯一的集裝箱與多式聯(lián)運行業(yè)組織。其次介紹了中國集裝箱行業(yè)專業(yè)的咨詢研究團隊，已成為服務(wù)我國集裝箱與多式聯(lián)運發(fā)展的重要行業(yè)智庫。黃會長表示《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運發(fā)展報告》已連續(xù)六年發(fā)布，作為行業(yè)珍貴的藍皮書，《報告》客觀、準確、詳實的反映行業(yè)進步水平和發(fā)展趨勢，為企業(yè)經(jīng)營提供行業(yè)分析，為行業(yè)研究提供數(shù)據(jù)支撐，為行業(yè)發(fā)展提供方向預(yù)判，不斷推動中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運健康可持續(xù)發(fā)展。

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長李牧原作報告內(nèi)容匯報

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長李牧原對報告內(nèi)容作了匯報。李牧原副會長指出，受到新冠疫情的沖擊，集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運國際市場增速放緩，境外物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點中存在明顯短板，國際全程服務(wù)能力有待加強。國內(nèi)經(jīng)濟運行平穩(wěn)，長期向好的基本面沒有改變，強大的政策支持使多式聯(lián)運發(fā)展始終保持在快車道上。海鐵聯(lián)運發(fā)展呈逆勢增長態(tài)勢，海鐵聯(lián)運量增幅達到歷史新高，充分表明我國海鐵聯(lián)運發(fā)展的良好勢頭。要繼續(xù)保持港口集裝箱吞吐量平穩(wěn)增長，應(yīng)把港口智能化建設(shè)作為發(fā)展多式聯(lián)運的重中之重。鐵路集裝箱發(fā)送量保持快速增長，鐵路運載能力不斷提升，中歐班列表現(xiàn)越發(fā)突出，為服務(wù)防疫國際合作、保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈做出了積極貢獻。我國集裝箱生產(chǎn)進入市場調(diào)整時期，隨之帶來的是集裝箱產(chǎn)能更趨合理以及集裝箱生產(chǎn)市場格局的變化。中國集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)穩(wěn)固，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)將進一步得到優(yōu)化，集裝箱化市場將迎來更大更強的機遇與突破。最后李牧原副會長提出多式聯(lián)運發(fā)展建議，一是將多式聯(lián)運納入國際物流體系優(yōu)化中，形成復(fù)合型的國際物流通道，構(gòu)建國際物流供應(yīng)鏈體系。二是以技術(shù)驅(qū)動運行模式的創(chuàng)新，鼓勵多式聯(lián)運技術(shù)裝備創(chuàng)新和信息化進步。三是建議把打造航空貨運業(yè)作為國家戰(zhàn)略目標，加緊建立我國航空物流的生態(tài)圈。四是繼續(xù)有力有效推動“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”進程，發(fā)揮鐵路在多式聯(lián)運干線網(wǎng)絡(luò)中的作用，發(fā)揮公鐵聯(lián)運的優(yōu)勢。五是將多式聯(lián)運納入?yún)^(qū)域物流服務(wù)體系規(guī)劃中，強化多式聯(lián)運系統(tǒng)建設(shè)，推動多式聯(lián)運運行水平的提升。

《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運發(fā)展報告》（2019年度和2020年上半年）發(fā)布儀式現(xiàn)場

隨后，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會會長黃田化與常務(wù)副會長兼秘書長李牧原共同主持了《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運發(fā)展報告》（2019年度和2020年上半年）發(fā)布儀式，交通運輸部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所領(lǐng)導(dǎo)，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會副會長代表共同參與了發(fā)布儀式。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微做主題發(fā)言

會議邀請國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微做了《疫情后全球物流供應(yīng)鏈體系的新機遇新挑戰(zhàn)》的主題發(fā)言。王微表示，上半年新冠疫情的爆發(fā)，對中國在非常時期的經(jīng)濟增長和供應(yīng)鏈運行產(chǎn)生了沖擊，但也倒逼生產(chǎn)、流通、消費等方面加快進行調(diào)整，新階段中國物流亟待關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型和國際化拓展兩個重大發(fā)展著力點，打破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的運行模式和上下游各環(huán)節(jié)的合作方式，激發(fā)市場的創(chuàng)新熱情，快速整合并形成新的供應(yīng)鏈體系。

國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所副所長李連成做主題發(fā)言

國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所副所長李連成以《發(fā)展陸海貿(mào)易新通道，推動國民經(jīng)濟循環(huán)新格局》為主題發(fā)言。李連成副所長指出形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，是重塑我國國際合作和競爭新優(yōu)勢的戰(zhàn)略抉擇。準確把握新發(fā)展格局的基本內(nèi)涵，審視優(yōu)化發(fā)展思路，深入推進改革創(chuàng)新，以暢通國民經(jīng)濟循環(huán)為主構(gòu)建新發(fā)展格局，推動陸海貿(mào)易新通道發(fā)展之路行穩(wěn)致遠。           

協(xié)會推薦的年度多式聯(lián)運優(yōu)秀企業(yè)代表，中遠海運物流有限公司副總經(jīng)理符鵬、陸海新通道運營有限公司董事長王渝培、寧波舟山港股份有限公司業(yè)務(wù)部部長洪其虎、天津港（集團）業(yè)務(wù)經(jīng)營部物流經(jīng)營中心副總經(jīng)理梁冬、中集凱通物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理王柏林、重慶果園集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理方亮、遼寧沈哈紅運物流有限公司副總經(jīng)理丁洪江，從多式聯(lián)運各個領(lǐng)域暢談行業(yè)發(fā)展成績和創(chuàng)新，提出未來發(fā)展思路和建議，向在場嘉賓和線上觀眾奉獻了一場精彩的多式聯(lián)運經(jīng)典案例分享。

本次會議嚴格落實國家和北京市關(guān)于新冠疫情防控的相關(guān)要求，并按相關(guān)防控要求為會議制定了的會議服務(wù)和保障措施，為參會嘉賓提供安全舒適的會議環(huán)境。