四川省現(xiàn)代物流高質量發(fā)展大會于1月12日在四川省瀘州市召開。四川省副省長左永祥，瀘州市委副書記、市長于先河出席會議并致辭。我協(xié)會常務副會長李牧原應邀在會議上作了題為“新發(fā)展格局下物流通道建設的重點任務”的主題演講。

李會長指出，過去幾年，協(xié)會弘景智庫工作團隊積極開展西部陸海新通道的相關規(guī)劃、研究和運行評估，經過長期深耕，積累了大量的研究成果，為西部陸海新通道的起步、發(fā)展和總體規(guī)劃提供了大量的支持，為地方政府產業(yè)發(fā)展提供政策建議，為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務拓展提供咨詢服務，形成了對于西部陸海新通道建設經驗。一是理解通道發(fā)展的歷史必然性。二是通道建設必須構成發(fā)展合力。三是通道建設需強化“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”并舉。四是通過物流存量市場換增量市場，以增量市場做引導，在存量市場中尋求破局。

李會長結合西部陸海新通道的建設經驗、協(xié)會多年推動并參與規(guī)劃我國新興國際物流大通道的實踐經驗向與會代表分享了新興國際通道建設的思路。李會長表示，新發(fā)展格局下的通道建設不僅要求我們要清楚建設的物流通道的導向和物流通道到通道經濟轉變的內在邏輯，更要明白隨著“一帶一路”倡議的提出，我國國際物流通道新格局正在形成，國際物流通道線路、模式都在發(fā)生改變。國際物流通道正在形成從海運為主變成海運和陸運并舉、共循環(huán)的新格局，物流路徑選擇更加多樣化，通道經濟帶動貿易需求和模式也在發(fā)生變化。中國內陸城市從傳統(tǒng)國際物流通道向東看，到中歐班列向西看，再到西部陸海新通道向南看，完成了國際物流通道多元化的布局，促進西部從單一性的資源型經濟向多樣化的開放型經濟轉型，我國物流大通道從東西走廊為主，向多元化、網(wǎng)格化格局轉變，南北通道成為補強國際物流鏈的戰(zhàn)略性工程。

李會長結合此前協(xié)會智庫對川渝地區(qū)的考察調研，對成渝地區(qū)城市融入通道建設的幾點建議。一是以通道建設形成多個、多級樞紐體系，補強中國西部地區(qū)陸域物流網(wǎng)絡要素。二是強化內河港、內陸港物流服務能力，形成內陸與沿海聯(lián)動發(fā)展。圍繞西部陸海新通道中、東兩條主線和成渝雙城城市圈進行內陸節(jié)點布局。改變西部內陸節(jié)點獨立發(fā)展方式，形成沿通道的干支結合服務網(wǎng)絡。將沿海港口的資源與內河港口和內陸港口聯(lián)通。三是從資源輸出向資源流入的樞紐型物流市場轉變，從貿易中出口導向為主向進口貿易轉變，以資源流入帶動經濟發(fā)展。四川地區(qū)在大力發(fā)展多式聯(lián)運的同時，更需要積極培育多式聯(lián)運經營人，增加多式聯(lián)運經營人的數(shù)量。

會議舉行了四川省現(xiàn)代物流與供應鏈專家智庫揭牌及首席專家聘任儀式。李牧原常務副會長受聘為首席專家。

供    稿：仲奇木

校    對：梁  辰