湖北港口集團(tuán)有限公司是湖北省港口航運(yùn)投資、建設(shè)、運(yùn)營主體，以建設(shè)長江中游航運(yùn)中心和多式聯(lián)運(yùn)國家物流樞紐為使命，致力于打造全國一流、內(nèi)河最大的現(xiàn)代港口服務(wù)商、綜合物流集成商、臨港園區(qū)運(yùn)營商。

湖北港口集團(tuán)有限公司年物流收入超過35億元，其中年多式聯(lián)運(yùn)收入約12億元，年多式聯(lián)運(yùn)量約22萬TEU,多式聯(lián)運(yùn)線路約60條。多式聯(lián)運(yùn)方式包含：國際鐵路聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等。

湖北港口集團(tuán)為中國服務(wù)業(yè)500強(qiáng)、全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)、湖北省“雙百強(qiáng)”企業(yè)，擁有3家5A級、14家4A級、16家3A級物流企業(yè)和1家2A級物流企業(yè)，2個港口型國家物流樞紐（武漢、宜昌）、1個陸港型國家物流樞紐，6個全國多式聯(lián)運(yùn)示范工程、10個對外開放口岸資質(zhì)。集團(tuán)公司目前形成了特色鮮明的三大業(yè)務(wù)板塊，包括：

一、港口服務(wù)

沿長江從恩施巴東至黃梅小池，沿漢江從襄陽至武漢，碼頭覆蓋的通航里程達(dá)1545公里，擁有48個港區(qū)、204個泊位，年設(shè)計(jì)集裝箱吞吐能力493萬標(biāo)箱、貨物吞吐能力2.56億噸，形成了集裝箱、商品車、件雜貨、大宗散貨運(yùn)輸、石化儲運(yùn)等功能互補(bǔ)的港口布局以及以武漢港為龍頭，鄂東南、宜昌荊州港為兩翼，漢江港為延展的一體化發(fā)展格局。2022年完成港口貨物吞吐量1.67億噸，同比增長17.33%；集裝箱吞吐量305.8萬TEU，同比增長7.82%；商品車運(yùn)輸量120.98萬輛。

二、綜合物流和物貿(mào)供應(yīng)鏈

（一）航運(yùn)物流方面，擁有集裝箱船、瀝青船、散貨船近20艘，自有及加盟運(yùn)力達(dá)55萬載重噸，在太倉、南通、常州等港口設(shè)有貨物中轉(zhuǎn)基地，2022年完成航運(yùn)貨量1944萬噸。2019年11月，漢亞航線正式開通，從陽邏港出發(fā)，抵達(dá)日本的門司、大阪、東京、橫濱、名古屋、韓國釜山和俄羅斯東方港。該航線的開通，提升了武漢“新沿?！钡牡匚?，2022年漢亞航線運(yùn)輸量3.16萬TEU，同比增長127.64%。

（二）鐵路物流方面，集團(tuán)公司旗下武漢漢歐國際物流有限公司是中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會七個發(fā)起單位之一。截至2022年底，中歐（武漢）班列累計(jì)發(fā)運(yùn)2944列，完成貨運(yùn)量25萬標(biāo)箱，進(jìn)出口貨值達(dá)734億元，實(shí)載率位居全國前列。2022年完成發(fā)運(yùn)610列，同比增長34.07%；集裝箱運(yùn)輸量5萬TEU，同比增長33.94%；貨值140.2億元，同比增長9.57%。目前，中歐（武漢）班列形成了經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里，廣西憑祥，云南磨憨和綏芬河七個口岸進(jìn)出境的格局。共擁有48條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、112個城市，初步形成“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟”的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

（三）多式聯(lián)運(yùn)方面，武漢陽邏港集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)一期工程獲批全國首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，形成了以武漢陽邏港為節(jié)點(diǎn)的“滬－漢－川渝”“滬－漢－陜新”鐵水聯(lián)運(yùn)雙向常態(tài)化通道，并開辟了“東北－武漢－云貴川陜”北糧南運(yùn)通道、“日本－武漢－歐洲”“日本－武漢－蒙古”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)國際中轉(zhuǎn)新通道，努力服務(wù)和融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體和國內(nèi)國際雙循環(huán)互相促進(jìn)的新發(fā)展格局。

（四）物貿(mào)供應(yīng)鏈方面，依靠港口、航運(yùn)、倉儲、保稅園區(qū)等綜合優(yōu)勢，集團(tuán)公司大力發(fā)展煤炭、木材、棉花、成品油、石油焦等大宗商品貿(mào)易。

三、臨港園區(qū)建設(shè)開發(fā)運(yùn)營

堅(jiān)持走港產(chǎn)融合、產(chǎn)城融合、港城融合、城市與自然融合發(fā)展之路。長江航運(yùn)中心大廈、陽邏綜保區(qū)、楊泗港區(qū)整體搬遷綜合開發(fā)等開發(fā)項(xiàng)目正在加快推進(jìn)；與新洲區(qū)合力推進(jìn)陽邏26.75平方公里核心區(qū)開發(fā)建設(shè)；在武漢東西湖、漢口北等地建有5個物流基地，有近50萬㎡的物流倉儲設(shè)施；在咸寧、阿拉山口、荊州、宜昌等地正在推進(jìn)一批臨港產(chǎn)業(yè)園、綜合物流園建設(shè)。

聚焦“加快建設(shè)一流航運(yùn)樞紐、一流港口企業(yè)、一流開放通道”的目標(biāo)要求，湖北港口集團(tuán)目前正推動發(fā)展大突圍、闖出事業(yè)新天地，全力加速企業(yè)蝶變升級，力爭早日實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)過千億、進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng)的目標(biāo)。

供稿 | 湖北港口集團(tuán)

校對 | 黃雨帆

審核 | 郝攀峰